▲台南市的捷運主體將採用國外「高架、單軌」的設計模式。
俗話說：「輸人不輸陣！」目前六都之中，就只剩台南市還沒有捷運，不過行政院近期核定台南市捷運系統的計畫，將興建兩條捷運路線，而且此捷運是採取「高架、單軌」的模式，可以大幅縮短施工的時程，如果發包及工程順利話，預計民國114年台南市就有捷運車廂在市區內奔馳，將對台南市的房地產市場帶來更多交通題材。
根據台南市交通局的規劃，台南市初期向行政院所爭取的捷運路線有三條，第一條是捷運綠線（從平實轉運站到台南市政中心）、第二條是捷運環狀線（亦為藍線，從大橋站到林森站），第三條則為捷運橘線（亦稱為「台南山手線」，從台南科學園區到高鐵台南站），可以串連南科園區與沙崙綠能城的房市發展。
▲台南市捷運計畫已經由行政院核定，分別為圖中的綠線及藍線。
由於大眾運輸的捷運網路必須要有數條路線相交會，才能發揮交通轉乘的運輸效益，民眾搭乘捷運的意願也才會提升，因此台南市規劃的這三條捷運路線，再加上現有的台鐵捷運化的大橋車站到沙崙車站路線，剛好可以形成台南市最有利的大眾捷運運輸網路，對周邊房價的拉抬效益也將更為顯著。
▲台南市捷運綠線以永華路的市政中心為終點站。
最近行政院核定通過的台南市捷運路線則是綠線、以及部分的藍線路線為主。其中，府城橫貫線（綠線）行經的路線包括舊市區、古蹟風景區以及新開發特區房市，正好可以連結起這些不同發展方向的房地產市場。府城橫貫線以台南市東區的平實營區（開闢為平實轉運站、商場及住宅）為起點，往西經過成大醫院、台南轉運站、湯德章公園、海安路、民生轉運站、安億轉運站到億載金城之後，迴轉到永華路再抵達台南市政中心，路線全長11.9公里。
▲台南市的綠、藍捷運路線將在平實轉運站裡交會。台南市交通局
捷運環狀藍線則是以連結市區的外環房市為主要路線，採「分階段」施工通車的方式，第一階段起點在台鐵的大橋車站，沿著台1線縱貫公路經過兵仔市場，在平實轉運站與捷運綠線交會之後，繼續南行並且在國賓影城、南紡購物中心、巴克禮公園等地設立捷運站，並且以台南市鐵路地下化工程新增加的林森車站為終點站，週邊房市受益的區域將涵蓋到永康、東區、南區等地，想要搶占房價增值利益的民眾不妨儘早布局。
▲台南市的捷運路線將行經安平運河，增加了捷運的觀光、遊憩功能。
2017-02-22 13:31:23
[房地王/盧振池報導]
文章來源:房地王新聞