斥資2880萬元的台鐵新營火車站東站新建工程，11日動土開工，預計2019年1月31日完工。該工程未來可解決新營火車站站前及周邊交通堵塞問題，也能讓台一線以東的民眾搭車更加便利，預計造福大新營地區20萬人口。
南市府有意爭取柳營至新營火車站鐵路立體化，想改善交通問題，卻被質疑是否有其必要性。（萬于甄攝）
搭車不必繞路了
新營為南市府民治市政中心所在地，政經地位相當重要，但目前新營火車站僅有西側單一出入口，長期以來居住在鐵路以東的民眾，都必須繞行民治陸橋或穿越東山路平交道，才能進出新營火車站，不僅造成民眾不便及困擾，也讓火車站周邊發展不均。
前年地方里長及民眾向民代反映後，去年交通部台灣鐵路管理局著手規畫，今年動工開闢東側出入口，台鐵局嘉義工務段段長鄭盛宏表示，新營火車站東站新建工程包含無障礙電梯及廣場，還將在既有月台上，設置人行天橋、地下道連結，讓東西兩側的人潮可有效的分流。
不會變成蚊子館
交通部次長范植谷指出，新營車站東站興建工程對台鐵200多個車站來說，雖然只是一件小事，對地方來說卻是重要的大事。
新營火車站東站的興建，雖讓部分地方居民引頸期盼，不過也有民眾認為，新營火車站僅上下班時間，或是逢年過節有返鄉人潮，平日搭車人次基本上並不多，擔憂新的東站蓋完會變成蚊子館火車站；對此，鄭盛宏說，東站屬簡易候車站，絕不會有蚊子館的疑慮。
2017-08-12 10:31
萬于甄／台南報導
文章來源:好房網